山东省汽车工业转型升施行案鄂尔多斯异型材设备厂家
山东省机械工业协会
山东省机械辩论参谋院
2015年3月
汽车是我省传统产业，在动经济发展、处理服务、拉动花消等面起着弥留的作用。为最先进我省汽车工业转型升，造汽车工业强省，特制定本案。
、我省汽车工业发展近况
经过近六十年的发展，我省汽车工业从到有，由小到大，渐渐形成了以商用车、乘用车、改装车（用车）以及发动机、变速器、车桥和底盘等部件为主体，品种相对皆全、时刻水平较的产业体系。限度2013年底，全省汽车工业领有范畴以上企业1157，其中汽车整车（含用车、低速货车、三轮汽车、摩托车）企业168，发动机等汽车部件企业989。2013年，坐蓐汽车206万辆，同比增长11.2，占宇宙汽车总产量的9.3；完成主营业务收入5657亿元、利税506亿元、利润338亿元，同比分别增长17.6、25.1和28.9，分别占到宇宙的8.9、6和6.4。主营业务收入列宇宙汽车行业4位，在我省机械工业14个分行业中列2位；汽车及部件完成出口额49亿好意思元，占我省机电居品出口的11.8，占全省机械工业的20.6。
（）居品结构实时刻水平。
1.商用车势彰着，时刻水平较。2013年坐蓐商用车83万辆，同比增长5.3，占宇宙商用车总量的比重达到20.6，其中重型载货汽车弘扬杰出，产量达到16.7万辆，同比增长16.1，范畴和时刻水平处于宇宙同业业前方；轻型载货汽车总产量已辘集10多年保持宇宙，总产量为51万辆，占据范畴势，时刻相对纯属办法，潍坊是宇宙大的轻型载货汽车研发坐蓐基地；客车列宇宙4位，具有定的竞争力，大中型客车产量为1.3万辆，同比略有增长。
2.乘用车在我省汽车中的占比较。我省乘用车居品种类皆全，涵盖轿车、SUV、交叉型乘用车（旧分类中的袖珍面包车）。2013年，全省共坐蓐乘用车123.7万辆，同比增长15.5，占全省汽车总量的比重由2010年的41.6提到现时的60。其中轿车65.66万辆，同比增长29.4；SUV 4.69万辆，同比着落14.7；交叉型乘用车53.37万辆，同比增长5。
3.新能源汽车发展势头高超。中通客车是国内早进入新能源客车域的企业之，2013年坐蓐新能源客车1200辆，同期年产3万辆节能与新能源客车坐蓐基地投产。山东沂星电动汽车公司和中上汽车有限公司也都开发出了享受政府补贴的电动客车，山东新大洋公司通过与众泰的作收效已矣了向纯电动汽车的转型。
4.用车居品平方，阛阓竞争力强。我省是用汽车坐蓐大省，产量、主营业务收入居宇宙前方，冷藏保温车、自卸车、压裂车、航空机场用车、队列用车和特种车等具有较强的阛阓竞争力。用车顶用于国、石油等域的居品时刻含量相对较，在国内属于水平。梁山县被汽车工业协会定名为“用汽车产业基地”。
5.汽车部件产业范畴接续扩大，省内综配套率较。全省汽车部件完成主营业务收入2324.6亿元，同比增长20.4，重型载货汽车省内综配套率过50，轻型载货汽车过80。以潍柴能源、重汽能源、威亚以及东岳能源为代表的发动机企业，以渤海活塞、天润曲轴、金麒麟、潍坊富源、盟威集团、义和车桥、当代派沃泰、龙泵集团、济南沃德为代表的活塞、曲轴、制动系统总成、增压器、轮毂、车桥、变速器、油泵油嘴、气门挺杆等普遍部件制造企业在国内具有势。盛瑞传动的8AT自动变速器还填补了国内空缺，达到水平。
（二）科技立异才智。到2013年底，我省大中型汽车企业普遍配置了科技研发中心，其中，国企业时刻中心13，省企业时刻中心75。全行业领有近1.75万东谈主业时刻队列，占全省汽车工业职工总额的5，研发参加占到汽车工业总营业收入的1.25，其中部分主干企业达到或过3。代表科研收尾有：潍柴控股集团有限公司《重型速柴油发动隐秘害时刻及产业化》项目和潍坊富源增压器有限公司的《内燃机全工况增压要害时刻及工程应用》项目，天润曲轴股份有限公司《微锡强韧球墨铸铁要害时刻及能源机械中枢部件产业化》项目，重型汽车集团有限公司《普遍量混流坐蓐工艺经由化平台过火在汽车等行业的应用》均取得国科技最先二等；泰安特种车有限公司的项目荣获2007年国科技最先特地。
（三）主干企业。我省汽车工业的发展主要依托于主干企业带动。其中，整车企业是发展的龙头。2013年，全省年产量过20万辆的整车企业共有4，分别是重汽集团、上汽通用五菱青岛分公司、上海通用东岳汽车公司和北汽福田诸城汽车厂。另有汽青岛目田、中通客车、潍柴控股等各样汽车和部件企业形成了有劲救济。
重汽集团有限公司是我国辆重型汽车--黄河JN150八吨载货汽车的出身地，居品以重型载货汽车为主，触及中、轻、客、特地车型。上海通用东岳汽车有限公司是我省辆轿车的出身地，居品已涵盖雪佛兰景程、赛欧、唯欧和别克英朗系列车型。上汽通用五菱青岛分公司主要坐蓐五菱荣光系列袖珍客车及货车，同期还坐蓐1.2L、1.4L、1.5L发动机。北汽福田汽车股份有限公司诸城汽车厂，主要居品有瑞沃与期间金刚工程车、奥铃轻卡、期间轻卡、用车等系列车型，轻型载货汽车产量辘集15年位居宇宙同业业位。汽青岛目田汽车有限公司是汽目田汽车的全资子公司，主居品包括重中型载货汽车过火各式用车和改装车。中通客车控股股份有限公司具有近四十年业坐蓐大中型客车的历史，亦然我省新能源汽车发展的军企业。济南祯祥汽车有限公司主要坐蓐祯祥集团款B帝豪EC8系车型，该居品集了祯祥现时新、的制造工艺和研发水平，在安全、节能、环保面具特。济南后生汽车有限公司居品以轿车为主，时刻势来自与英国莲花的作。荣成华泰汽车有限公司是我省唯列入国乘用车公告的原土自主企业，居品涵盖SUV、轿车等车型，具备年产整车15万辆的坐蓐才智。山东时风集团主居品为三轮汽车、低速载货车、轻型载货汽车、电动不雅光车等。山东五搜集团主居品为低速载货车、轻型载货汽车和农业装备，“奥驰”载货汽车荣获“2010年卡车年度车型轻卡”。潍柴控股集团有限公司是国内大的发动机制造企业，主要坐蓐发动机、变速箱及能源总成、商用车（载货车、客车）、SUV和其他汽车部件，在我国柴油机行业具恐怕刻和范畴势。盛瑞传动股份有限公司主要从事重型柴油机部件和汽车端自动变速器的研发和坐蓐，研制的世界款前置先行者汽车8挡自动变速器（8AT）取得了2011年“利金”。
（四）主要关连产业。
1.装备。济南二机床集团是现时我国范畴大的重型数控锻压开导和大型数控金切机床制造企业，用户涵盖好意思国通用、福特地著名企业和国内大多数汽车制造厂，收效取得福特好意思国工场7条坐蓐线订单。公司研制的大型柔全自动冲压坐蓐线每分钟冲压频次达到15次，为全球记录。
2.轮胎。我省是轮胎制造大省，2013年全省共坐蓐各式规格轮胎5.25亿条，领有成山、三角、玲珑、双星等多国内著名的轮胎企业。固铂成山（山东）轮胎有限公司成立于2006年1月，由好意思国固铂轮胎橡胶有限公司出资与成山集团旗下山东成山轮胎股份有限公司资组建，轮胎年坐蓐才智1500万套。三角轮胎股份有限公司成立于2001年，公司前身为首创于1976年的山东轮胎厂，居品掩饰商用车轮胎、乘用车轮胎、工程子午胎和巨胎、特种轮胎等，年坐蓐才智2300万套。
塑料挤出机设备厂家3.钢铁。济钢集团有限公司坐蓐汽车大梁等部件用钢材，同期向东风、时风、五征等企业提供载货汽车掩饰件用冷轧钢板。莱钢集团有限公司的齿轮钢具有居品势,汽车集团、东风汽车集团、重汽集团、上汽集团、好意思国福特地汽车制造商均使用了以莱钢齿轮钢为原材料制造的齿轮。
4.汽车后阛阓。现时省内从事汽车后阛阓（见栏1）服务的企业达到2万多，运筹帷幄范畴达到300多亿元。代表企业有山东远通汽车交易集团有限公司、润华汽车、山东银座汽车有限公司等。
（五）产业服务体系。围绕汽车工业，我省现时领有本色丰富的服务体系。科研和东谈主才培养面，山东大学、山东理工大学、山东农业大学、山东科技大学、山东交通学院等多所院校设有汽车业；重汽、福田等多企业设有门的汽车时刻参谋机构，韩国当代汽车集团在烟台投资开发的全球新能源汽车研发中心依然动工。同期，我省还有《重型汽车》、《重型汽车报》、《当代制造时刻与装备》、《农业装备与车辆工程》以及《内燃机与能源安装》等多个汽车业杂志和媒体，为汽车工业发展提供时刻表面救济和宣传疏通服务，有（山东）装备制造业展览会、皆鲁春秋季汽车交往会等阛阓开拓和居品展销平台。汽车赛事面，枣庄薛城被评为“赛车新兴城市”，杨峪征象区宇宙汽车局面辘集经办了7场国汽车赛事,其中包括越野锦标赛、卡车大赛、汽车拉力锦标赛、摩托车局面越野锦标赛等A汽车及摩托车赛事。
二、全球汽车工业发展特质及趋势
2013年全球汽车产量达到8720万辆，同比增长3.6。亚洲、北好意思、非洲汽车产量增长，欧洲汽车产量着落。2013年全球汽车销量达到8540万辆，同比增长3.9。亚洲、北好意思阛阓销量增长，欧洲阛阓出现着落。
表1 2013年主要国汽车产销量 单元：百万辆
由表1不错看出，我国依然成为全球汽车工业弥留的构成部分。
2013年, 我国坐蓐汽车2212万辆，同比增长14.8；国内阛阓销售2198万辆，同比增长13.9，创历史新，产销已辘集五年蝉联全球。
乘用车销售1793万辆，同比增长15.7。其中，轿车销量完成1201万辆，比上年增长11.8，对乘用车增长孝顺度为47.2；SUV销量完成299万辆，比上年增长49.4，对乘用车增长孝顺度为36.9。
商用车销售406万辆鄂尔多斯异型材设备厂家，同比增长6.4。其中，载货汽车销售350万辆，增长5.8；客车销售56万辆，同比增长10.2。
2013年，我国汽车总量为117.1万辆，出口总量为97.73万辆，我国坐蓐的汽车有95以上销售在国内阛阓。而韩国2/3的汽车销往国外，德国1/2的汽车销往国外，日本也有44的居品依赖国外阛阓。
（）全球汽车工业发展特质。
1.新兴阛阓成为全球汽车工业的弥留拉能源量。连年来，除我国汽车产销速增长之外，印度、巴西等国连年来也一样发展速即。这些新兴阛阓的主要特质是东谈主均汽车保有量低、潜在需求量大，因此仍是未下世界汽车业有潜力的销售主张地，同期亦然汽车巨头以及原土整车企业加大产能参加的标的。
2.好意思国、日本、德国、法国等汽车工业发达国举座发展沉稳。固然2009 年全球汽车产量出现急剧萎缩，但跟着列国经济刺激案的陆续出台以及世界经济的渐渐复苏，全球乘用车产量2010 年就依然归附并过2007 年的产销水平，现时已呈现出举座持续增长态势。
3.汽车坐蓐辘集度最先提。发达国汽车工业发展的历史老练标明，汽车产业渐渐走向辘集是其发展的由之路。好意思国汽车工业基本辘集在通用、福特和戴克三大公司，德国亦然行家、良马和疾驰三足鼎峙，韩国三大汽车公司中，大宇被通用收购，当代和起亚则二为。日本固然整车企业数目较多，但总体也呈向龙头企业辘集之势。2013 年，我国汽车销量排行前十位的整车厂商计销售汽车1943.05 万辆，占汽车销售总量的88.38。
（二）全球汽车工业的发展趋势。跟着经济全球化的进度显耀加速，汽车工业发展呈现以下发展趋势：
1.世界列国对汽车产业越来越喜爱。金融危险之后，发达国重新意志实体经济的弥留，重新评估制造业对经济可持续发展的作用。好意思国为了振兴制造业，忽视了重振实体经济，荧惑企业把包括汽车在内的制造业使命岗亭重新带回好意思国。德国忽视把经济开发的要点放在振兴实业，并把汽车产业放到了巩固国综竞争力的弥留位置。印度、巴西等发展也死力于于提汽车工业的竞争力，占全球阛阓。
2.企业吞并重组力度加大。跟着汽车阛阓竞争接续加重，各大汽车企业接续通过世界界限内的集团化重组、吞并、联，加速了全球联重组的措施。如雷诺与日产，标致与雪铁龙，行家与铃木结成汽车定约，已矣了强强联。同期，阛阓竞争的体式和本色也发生了刻变革。跨国公司启动由范畴横向彭胀向产业链纵向体化转变，加注释限度全产业链的资源。在阛阓，丰田、通用、行家等跨国公司凭借、时刻、束缚、部件体系救济等综势，在已矣对坐蓐法子的限度后，渐渐向采购和销售面蔓延；在巩固端轿车阛阓把持的同期，启动向经济型轿车和商用车全位拓展，并引居品圭臬，这将最先压缩我国自主汽车企业的生涯空间。
3.汽车时刻向新能源、轻量化及智能化向发展。
（1）新能源趋势。现时，汽车产业碰到了许多制约身分，排放限度圭臬越来越严格，环保和能源紧缺的压力也会越来越大，跟着廉价钱、能量和长命命新式电板的参谋与发展，各式新能源汽车将会呈渐渐上升趋势。2013年，好意思国阛阓共销售新能源汽车96000辆，列全球位，日本16582辆，法国8300辆，我国为6500辆，列全球四位，列国新能源汽车销售均呈彰着增长态势。其中尤其以好意思国为杰出，从2010年到2013年的三年期间里，好意思国新能源汽车的销量加多了6倍。
（2）轻量化趋势。在传统能源紧缺景观日益严峻的情况下，以汽油发动机和柴油发动机为主要能源的汽车须尽量降粗劣耗，提油品燃率。铝金、镁金、工程塑料及碳素纤维等轻质材料在汽车制造上的应用将越来越多。现时，著名汽车企业正积遴选的工艺时刻和新材料，以已矣汽车的轻量化（见栏2），达到节能减排的主张。
（3）智能化趋势。各式电子、电控、智能安装将越来越多地应用在汽车上，尤其在商用车上会越来越普遍。跟着云谋略、物联网、车联网（见栏3）、大数据的发展，传感器和通讯、采集时刻将把汽车智能化向新的度，汽车正进入“感知、可靠通讯、智能驾驶”的新期间。本年上半年，谷歌公司已文书将安卓系统引入汽车域，以动自动驾驶时刻、车载文娱和信息系统等智能汽车关连域的快速发展。
除此之外，重型载货汽车还将呈现出速、清高、大型化的趋势。
4.金融服务在汽车销售中的作用越来越大。从全球界限内来看，汽车四肢档花消品，在花消者难以已矣次付款的情况下，汽车销售遴选贷款等金融辅助式，在发达国依然成为趋势。据统计，发达国70％的私车是通过贷技俩购买的，好意思国事达到了80％～85％。
（三）近期国内阛阓影响身分。由于我国坐蓐的汽车现时还主如若以内销为主，是以国内阛阓环境的变化对其影响为径直。
1.新式城镇化身分。是促进阛阓潜力开释。跟着新式城镇化进度的进，多量东谈主口进城以后收入提，花消才智提，对汽车产生需求。现时新车销量很大，线城市启动限购，但许多二三线城市及农村地区的庭汽车普及率还比较低，这给汽车花消提供了巨大潜在阛阓。同期，城镇化也然会带动城市基础设施与寰球设施参加，基础设施开发及城市彭胀又将带动输送等行业发展，因此对于卡车以及寰球交通等商用车的需求也将彰着加多。二是促进行业结构诊治。城镇化也会拉动交通、物流、金融以过火他服务业的发展等，这些域的发展也会刺激对汽车的需求。
2.生态身分。汽车尾气是雾霾形成的弥留身分之，大气沾污理依然成为国内城市濒临的共问题。景观倒逼我国须加速淘汰黄标车和老旧车辆，放纵发展和广新能源汽车，走节能、环保、绿发展之路。2014年12月31日，国废止国三柴油车居品《公告》，2015年1月1日起，国三柴油车不得销售，施行国四排放圭臬。升后的载货汽车制造企业，濒临着国三升国四制酿本钱加多和售后服务本钱相应加多的双重压力。这对商用车企业是次老练，但压力与机遇并存。
3.公车转换身分。跟着公车转换的进，隔热条PA66政府部分公事用轿车将渐渐被品性的寰球交通车辆替代，这会给客车带来新的阛阓空间。同期，跟着交通补贴的披发，部分公事东谈主员出于使命和生活的双重需要，也会给私车阛阓带来新的需求，有望引发出轮新的购车飞腾。
4.身分。2013年我国自主乘用车共销售722万辆，比上年增长11.4，占乘用车销售总量的40.3，占有率比上年着落1.6个百分点，连接呈现着落趋势。国外中，德、日、好意思、韩系和法系乘用车分别占乘用车销售总量的18.8、16.4、12.4、8.8和3.1，阛阓份额与上年比较，除日系隐微着落外，其余各系均有不同程度增长，其中好意思系增长为彰着。2014年1-9月，轿车共销售195.15万辆，同比着落15.65，较上年同期净减36.20万辆，占宇宙轿车销售总量的21.71，占有率比上年同期着落5.05个百分点。自主阛阓占有率的持续着落对我国以及我省汽车工业和部件的发展都卓著不利。
三、我省汽车工业存在的差距与不及
我省汽车工业起步于上世纪五十年代，现时依然形成定的阛阓竞争势，但与国自省市和世界汽车企业比较，仍然存在些差距与不及。
（）产业利润率较低。2013年我省汽车工业主营业务收入位居宇宙4位，而利润位居宇宙6位，利润率仅为6，低于宇宙2.3个百分点，低于全省机械工业利润率0.74个百分点。从表2不错看出，我省与前10位的其他省市比较，在赢利才智面彰着偏低。
表2 2013年我国部分省市汽车工业基本情况（前10强）
（二）整车企业范畴偏小。范畴化运筹帷幄是汽车工业显耀的特质，我省整车企业与宇宙大型汽车集团比较存在彰着差距。2013年，上海汽车集团股份有限公司已矣销售收入10521亿元，汽车集团公司已矣销售收入6025亿元，东风汽车公司已矣销售收入4534亿元。而我省重型汽车集团有限公司已矣销售收入621亿元，位列汽车工业三十强企业榜单9名，且与8名差距较大（见表3）。
表3 2013年我国汽车企业10强
（三）乘用车居品档次低。我省乘用车居品主要为中低端轿车和袖珍面包车，乘用车端少鄂尔多斯异型材设备厂家，低端居品多，远程有较强竞争力的中轿车居品。乘用车国内阛阓占有率不及7，乘用车占整车（乘用车+商用车）的比重为60，低于宇宙21个百分点。
（四）产业集群集合应不彰着。汽车产业具有资金时刻密集、产业汇聚协同等特质，我省四肢经济大省，于今尚未形成竞争势杰出的汽车产业集群，产业集合逊于同地区的北京和天津（我国汽车产业集群散布情况见栏4），“整”协同发展不及，整车企业、尤其是轿车企业对腹地汽车部件企业的带动作用不彰着。而天津的汽车部件产业园分别别为疾驰、良马、丰田等整车厂提供配套，上海汽车产业集群共有400余汽车部件厂商为其区域内的10整车厂提供配套服务，另外还领有同济大学汽车学院、上海汽车工程院、上海行家时刻中心等研发机构和永达、东昌、安吉等国内著名的汽车销售企业。
（五）企业研发才智薄弱。与省市比较，我省汽车科研机构较少，引进的大型整车企业偏重坐蓐制造，当时刻研发机构很少随迁腹地。除少数企业外，大部分部件企业研发才智相对较低，精密制造才智相对较差，居品致和可靠不；部件企业进入整车企业采购体系的未几，进入全球著名车企采购体系的少，汽车工业要害共时刻研发平台开发滞后。现时，我省汽车工业举座研发用度占销售收入的比重仅为1.25，研发主要依赖引进、消化招揽、再立异的传统旅途，多数企业处在浅笑弧线底部的坐蓐制造法子，与行家、丰田、博世等研发参加过5的世界著名企业差距显耀。
（六）业东谈主才普遍匮乏。据汽车工程学会估算，2015年，宇宙汽车行业从业东谈主员的缺口为44.5万东谈主，科技东谈主才缺口快要6万东谈主。按此算，我省汽车行业从业东谈主员缺口约为4万东谈主傍边，其中科技东谈主才的缺口约为5000多东谈主。汽车制造企业对东谈主才的欠缺不仅浮现时数目上，同期还浮现时老练上，从业期间相对较短的年青职工在任工总额中所占比例偏大亦然问题之。在汽车后阛阓企业中，科技东谈主才学历偏低、端东谈主才匮乏、流动强等问题加杰出。科技东谈主才成长激励式、才智评价机制、政策环境等亟待完善。
（七）辅助力度不及。在产业运筹帷幄、项目引进、资金投向、税收惠、地皮使用、东谈主才引进等面还枯竭政策立异点，对汽车产业发展的辅助力度不及。国内湖北、重庆、安徽、北京、吉林等多个省市均成立了汽车工业发展小组，由省政府主要担任组长，以加强对汽车工业的举座进使命，而我省暂关连组织或机构。
四、发展标的
（）主要经济主张沉稳增长。到2017年，全省汽车产量达到300万辆，年均增长10；主营业务收入年均增长10，利润年均增长15。到2020年，全省汽车产量达到400万辆，年均增长10；销售收入年均增长10，利润年均增长15。
（二）组织结构加科学完善。
----企业范畴接续扩大，产业辘集度接续提。栽种15以上具有较强竞争力的整车和部件大型企业集团，其中重汽集团等营业收入过1000亿元的2，上海通用东岳汽车等500-1000亿元的3，中通汽车集团等100-500亿元的10以上。产业辘集度最先普及，主干企业带动作用彰着增强。
----汽车服务业体系趋于完善，汽车后阛阓成为新的增长点。带动汽车维修、售后服务、网点开发、金融及租出、收支口交易、二手车阛阓、物流输送等关连产业同步发展。荧惑企业建立的信息束缚系统，加强分类回收束缚，完善废旧汽车、部件回收体系，普及汽车部件再制造才智。
（三）居品结构已矣化升。
----提附加值居品比重。巩固提我省载货汽车的比较势，普及中端重型载货汽车、客车和中档乘用车的比重，加速低速载货车向轻型载货汽车转型，加速研发端智谋客车（见栏5），最先丰富用汽车居品系列，接续增强综竞争力。
----新能源汽车形成范畴势。崇拜落实《山东省东谈主民政府办公厅对于贯彻国办发〔2014〕35号文献加速新能源汽车广应用的施行意见》精神，党政机关及寰球机构带头，逐年提新能源汽车采购比例，到2020年，形成较完备的新能源汽车研发、制造、应用、服务体系，形成20万辆整车坐蓐才智和营销范畴，纯电动汽车（含电容）、插电式混能源汽车（含增程式）、燃料电板汽车在示范运行的基础上加速向阛阓。栽种中通、沂星等2—3在纯电动和混能源汽车面掌执中枢时刻；荧惑山东圣阳、山东衡远、山东荣佳等企业积参与新能源汽车电板、电机、电控及电板成组时刻的研发制造；最先完善新能源汽车配套设施，建成布局理的电动汽车充电采集。
----著名汽车接续增多。栽种壮大重汽、中通客车、山东沂星、华泰、时风、五征、凯马、唐骏欧铃、青特集团、山东迅力等10个以上宇宙著名的汽车整车自主；潍柴能源、山东盟威、山东厚丰、济南沃德、盛泰车轮、渤海活塞、天润曲轴、盛瑞传动、富源增压器、义和车桥等10个以上汽车部件著名；济南二机床、济南铸锻所、水泊焊割、豪放科技、易恒科技等5以上汽车装备制造企业。
（四）时刻结构加理。罢黜“坐蓐代、试制代、储备代、研发代”的路线式时刻递进研发面容，使时刻研发参加渐渐加多，时刻立异才智稳步普及，时刻结构体系渐渐完善。
----到2017年，全省汽车产业研发参加占主营收入的比重达到1.45，领有省以上企业时刻（工程）中心的企业达到3.5；到2020年，全省汽车产业研发参加占主营收入的比重达到1.65，领有省以上企业时刻（工程）中心的企业力求达到4，其中主干部件企业达到5以上。
----到2017年，国企业时刻中心达到15，省企业时刻中心达到80；到2020年，国企业时刻中心达到20，省企业时刻中心达到100。
----到2020年，全行业业时刻东谈主员占职工总额的比重达到10，线职工中妙技型东谈主才占职工总额的比重达到60以上。
（五）阛阓结构布局多元化。开发妥当我国城镇化发展的居品阛阓并巩固扩大势，占布局以二、三线城市为主的中端居品增量阛阓。到2020年，乘用车、重型载货汽车、轻型载货汽车国内阛阓占有率分别达到10、25、35。
积开拓阛阓，出口居品占比接续提。到2020年，汽车居品出口占全省机电居品出口的比重达到15。（以上标的主要数据主张见表4。）
表4 转型升主要主张
五、转型升的主攻向和施行旅途
（）转型升的主攻向。对持有所为、有所不为的原则。辘集力量，加大辅助力度，发展我省具备现存势、符时刻发展向、阛阓潜力大的居品。对于阛阓不错转念的传统势居品，对持罢黜阛阓规则，避不要的调控。
1.放纵发展端居品。诊治化居品结构，发展大型、节能、速、清高化程度的重型载货汽车，安全、清高、智能、自动化程度的乘用车，符国产业政策的新能源汽车，大中型豪华客车、城市快速公交车和智谋客车，以及市政、公路、机场、油田、消、军用、医疗卫生等域的中端用车。
2.冲突整车中枢时刻。攻克汽车整车辩论时刻，安全、环保、节能时刻，系统匹配时刻，新能源时刻和整车轻量化时刻。
3.发展要害部件。开发欧Ⅴ欧Ⅵ排放圭臬的发动机及电控喷射系统、AMT/AT自动变速器及与其配套的要害部件，发动机束缚系统、轮胎监控系统、电子办法系统及与其关连的软、硬件，、可靠、低噪声、妥当好的车桥总成，低风阻、清高化的驾驶室总成；新能源汽车面，开发电板材料与系统安全、电板束缚系统、驱动电机及限度系统、电动辅助系统等要害电控部件，开展可靠参谋。
4.绿发展传统居品。低速货车（原四轮农用车）是我省的大特，是面向宽阔农村的势居品，其总产量已达到24万辆，占宇宙总量的半以上。对这依然形成相对势的传统居品，应适当阛阓需求，引企业以校正升为主，普及制造圭臬，提居品性量，对持绿发展。到2017年，新坐蓐的低速货车须一谈达到与轻型载货车同等的节能和排放圭臬。
（二）转型升施行旅途。
1.救济主干企业作念大作念强作念精。
（1）支端庄汽、汽青岛目田汽车有限公司、北汽福田诸城汽车厂等重型载货汽车企业，北汽福田诸城奥铃汽车厂、山东时风、山东五征、山东凯马、唐骏欧铃等轻型载货汽车企业，上海通用东岳、济南祯祥汽车、后生汽车、荣成华泰、上汽通用青岛五菱汽车公司、北汽福田潍坊多汽车厂等乘用车企业，中通客车、青岛申沃、烟台舒驰、山东沂星、中上汽车等客车和新能源汽车企业，泰安特车、山东迅力、青特集团、威海广泰等用车企业作念大作念强。
（2）救济潍柴集团、隆基集团、厚丰集团、盛泰车轮、盛瑞传动、义和车桥、康跃科技、富源增压器、金麒麟、盟威集团、渤海活塞、华源莱动、通用东岳能源、济南沃德、天润曲轴等发动机及要害部件企业作念强作念精。
2.完善汽车基地产业布局。依托国和全省经济发展总体计谋布局，围绕已矣全省汽车产业转型升标的，立足特经济圈开发，对持势互补、单干作、协同发展。
（1）通过强化产业政策引和加大投资力度，壮大济南、青岛、烟台、潍坊整车制造基地，到2020年其总产量达到300万辆，占全省总量的75。
（2）促进聊城、淄博、日照、威海汽车产业范畴渐渐扩大，到2020年其总产量过80万辆。
（3）标准发展梁山用车坐蓐基地，救济北汽集团与滨州市作开发汽车部件坐蓐基地。
文安县建仓机械厂3.加速配套体系开发。
（1）荧惑提腹地配套率。救济和荧惑我省要害汽车部件企业与整车企业建立计谋作伙伴关系，已矣协同运筹帷幄、协同引进、协同研发、协同校正。引整车企业整省里面件产业势资源，建立永久计谋作关系，动我省整车与部件企业同步发展。
（2）加速蔓延产业链。充分运用我省资源和产业势，引冶金、电子、化工等行业加速发展汽车用铝成品、轮胎、涂料、汽车用钢、汽车电子等居品，为汽车工业服务和配套。
（3）完善配套设施开发。制定充电站、充电桩开发运筹帷幄，处理新能源汽车“后公里”广不毛。加速加油站内柴油车车用尿素加注开导的开发，知足行坚忍制行的国四圭臬条件。
4.加大时刻校正力度。
（1）抓好批在建项目开发。抓好投资20.77亿元的福田汽车山东潍坊多车厂轻客项目、投资30亿元的中通汽车节能与新能源汽车坐蓐基地项目等，为转型升提供发展潜力。
（2）遴选和辅助批本案发展的端居品和要害部件新建项目，为已矣升标的奠定坚实基础。
（3）相助服务好批资作项目，促其尽快达到产能。如汽-行家华东坐蓐基地等。
5.加速进寰球服务平台开发。
（1）牢牢围绕“转式、调结构”的基本标的，围绕我省“圈带”的发展计谋，加强我省汽车产业发展中的薄弱法子，服从辅助检测等要害共时刻平台开发，促进我省汽车产业链的平衡发展。
（2）建立完善以阛阓为向、企业为主体、产学研结的科技立异体系，栽种形成批具有自主常识产权的中枢时刻，增强我省汽车产业域的自主立异才智。
6.提企业束缚水平。
（1）加强基础束缚，提当代化束缚水平，充分吸纳化营销理念和策略，改进和完善营销体系。
（2）加大对信息化开发的参加，积构建异域多档次协同研发体系、采集化协同制造体系和供应链协同商务体系，提企业两化融水平。
（3）诞生精密制造、精益坐蓐束缚理念，强化质料和对标束缚，引企业平方遴选行业圭臬，制定严格的企业圭臬，提汽车居品尤其是部件居品的致和可靠。
六、保险措施
（）加强相助进。抓好国汽车关连产业政策和山东具体施行意见的贯彻落实；指各地汽车项目引进，相助解理项目落地和发展环境等面碰到的问题；追踪世界汽车发展新时刻、新趋势，相助解理汽车制造基地及配套企业发展中碰到的要紧问题；指、督促本案的具体落实。
（二）加大监管力度。针对现时用车改装行业出现的问题，组织工商、质监、公安、交通输送等关连部门，加强规则查验，不依期开展项整行为。严厉击坐蓐、销售劣质汽车，汽车部件及罪犯组装、组装汽车行为，对限、罪犯改装、套销售以及车辆参数与公告不符等违法行为照章赐与处罚。
（三）加大自主立异救济力度。对攻克制约我省汽车工业发展共要害中枢时刻、新材料、新工艺的科研收尾，促进我省汽车工业发展起要害引作用的要紧时刻立异项目，具有自主常识产权且的科研收尾升沉项目等赐与励；辅助汽车共要害时刻研发服务平台和已定名的“汽车及部件产业基地”寰球服务平台开发。
（四）完善东谈主才引进培养机制。荧惑运用全球研发资源，引省内有实力汽车企业到世界主要汽车坐蓐国配置、收购研发机构；对引进国外端时刻、束缚东谈主才和军东谈主才企业，给予资金补贴。荧惑省内院校把柄我省汽车发展需求，开设汽车产业业课程，促进院企作，联办学，加速汽车业东谈主才栽种、培训。
（五）荧惑企业吞并重组。对持“走出去”与“引进来”相结，荧惑企业到国外投资建厂、并购企业、配置国外研发中心；化发展环境，立异政策举措，加大招商引资力度，招引汽车著名企业来山东投资开发研发、制造基地或资建厂；积动省表里汽车企业的吞并重组和计谋定约，普及我省汽车产业范畴和居品档次。
（六）广使用新能源汽车。参谋制定配套惠政策，荧惑引社会资金积参与在泊车场、公交特地站、油气站等开发新能源汽车配套基础设施，先救济新能源汽车及要害部件产业化要紧开发项目。积广省内公交车改用纯电动（含电容）、插电式混能源（含增程式）、燃料电板汽车。荧惑单元和个东谈主购买新能源汽车，落实各样税费惠政策。
（七）积开拓国表里阛阓。连接遴选“政府搭台，企业唱戏”的阛阓开拓面容，办好“（山东）装备制造业展览会”和“（山东）汽车展览会”，为我省汽车新址品、新时刻搭建展示、展销平台。组织省内汽车企业积参加、国内汽车展销会，放纵开拓阛阓，荧惑救济企业在国外建厂并施行产地销。
（八）阐发行业协会作用。完善信息统计轨制鄂尔多斯异型材设备厂家，掌执全省汽车行业准如实情，建立汽车统计信息资源分享平台；协助政府关联部门落实《山东省东谈主民政府办公厅对于贯彻国办发〔2014〕35号文献加速新能源汽车广应用的施行意见》；荧惑汽车花消信贷等业务的入开展；辅助商用车企业与销售商共同建立售后服务机构；在企业中积倡照章企、诚信运筹帷幄理念，荧惑企业新常识、增长眼力、开拓视线、创造机遇，促进全行业稳步健康发展。
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