1月7日，太旧高速公路改扩建项目建设迎来关键施工节点——平定东互通D匝道桥首片预制T梁顺利完成架设。

1996年6月25日，对于很多山西人来说是一个难忘的日子。这一天，太旧高速公路正式通车，这是山西省第一条全封闭、全立交的高速公路，也是全国首条山岭高速公路，被誉为“三晋第一路”。它不仅打开了山西东大门，解除了我国东西大通道上的瓶颈之忧，也为太行山老区建设插上了腾飞之翼。

青银国家高速公路旧关至太原段改扩建工程项目(简称太旧高速公路改扩建项目)起点位于山西省阳泉市平定县旧关村(晋冀省界)，与青银高速公路河北石家庄至冀晋界段改扩建工程终点相接，止于寿阳县南燕竹镇蔡庄，与既有青银高速公路相接，并与在建的青银至二广高速公路太原联络线相连，路线全长约101公里。扩容改造后的太旧高速公路，对进一步完善国家高速公路网，强化山西省对外运输通道，推动与周边省份联运发展，积极融入高质量共建“一带一路”、京津冀协同发展、中部地区高质量发展等国家战略具有重要意义。

本次架设桥梁为平定东互通D匝道桥4-4边梁。施工团队采用两台260吨汽车吊协同作业，完成梁板的起吊、对位、落梁等关键工序。

北京经开区管委会副主任梁靓在会上介绍，比赛起点设于亦庄通明湖畔的科创十七街，终点位于南海子公园，塑料挤出设备赛道全长为21.0975公里，包含城市主干道、国际汽车赛事路段与公园生态场景，为机器人提供真实、多元、复杂的实战环境，全面检验其在开放场景中的适应与决策能力。

科尔尼延科表示：“26日13时，计划举行关于战时状态及战后时期选举和全民公投准备工作组的首次在线会议。目前，已有约60人加入工作组。此外，可能会有非工作组成员身份但被允许参与讨论的人员加入。”

走进中央档案馆，有一份珍贵的历史文物——1956年9月，中共八大召开时，毛泽东亲自填写的代表登记表。在登记表的入党时间一栏，毛泽东写了“1920年”。

为保障此次首片梁板安装顺利实施，山西交控太旧改扩建公司提前谋划，精准部署，督促施工单位提前组建专业技术团队制定专项施工方案及应急预案，开展技术交底、设备调试与安全检查工作，精准把控吊装精度与施工节奏，最终实现梁板的平稳、精准架设。

首片预制T梁成功架设，既检验了前期项目建设成效，更彰显参建团队的组织与技术实力大理塑料挤出设备厂家，极大地提振建设者的士气。